Travaux de préparation

Au tout début, il fallut caler le bateau.

Moment toujours délicat avec 8 tonnes qui peuvent faire une purée de vous.

N'ayant pas anticipé un sablage de la semelle (qui s'avéra nécessaire) il me fallut commander de nouveau une grue ce qui me permetta de bien le mettre de niveau. Devinette : qu'est ce qui est droit dans un bateau (non maté)?

Je remerci les copains qui sont venus me préter mains forte et à mon père qui s'est super investi (même s'il doit prendre l'habitude de se protéger lorsqu'il bricole)

 

Ce travail de sablage et de traitement de la corrosion m'a pris pas mal de temps vu que je ne connaisais pas du tout ce domaine.
Location d'une grosse sableuse et achat d'une petite pour les petits coins. Mais le résultat en vaut la peine. Lorsque l'on isole tout le bateau il vaut mieux que cela soit propre en dessous. Un peu d'huile de coude, de la bonne peinture et hop le tour est joué.

Préparer le terrain c'est aussi faire une rampe de lancement pour vous propulser sur le bateau (Vu que le nombre d'aller retour  ne se compte pas sur les doigs de la main). C'est aussi protéger le bateau par une bâche, c'est installer son établi avec tout le matos nécessaire. Le coin pour la strat, le coin pour le bois , le coin pour la soudure. ...

Soit quelques heures de travail. je vais refaire le point la dessus.